Artículos etiquetados con “aviación”

Reconstrucción del aterrizaje del US Airways 1549 sobre el río Hudson

Escrito por Pixel el 02.03.2009 @ 14:10

La empresa Scene Systems ha realizado esta fantástica reconstrucción del accidente US Airways 1549 que tuvo lugar el pasado 15 de enero, y acabó con el avión acuatizando sobre el río Hudson sin que se produjeran víctimas. Como recordarás el accidente fue provocado por el coque del Airbus 320 contra una bandada de pájaros que inutilizó los dos motores. El comandante de la nave, el ya casi mundialmente famoso Chesley “Sully” Sullenberger, consiguió hacer un aterrizaje de emergencia sobre el río y ninguno de los miembros de la tripulación ni los pasajeros (155 personas en total) sufrieron daños graves.

También puedes ver esta otra reconstrucción en vista subjetiva sobre Google Earth, que pudimos ver hace unos días en Avión Microsiervos.


Aterrizando con viento cruzado (Bilbao)

Escrito por Pixel el 10.02.2009 @ 17:06

El norte de España sufre estos días un fuerte temporal, que mantiene a la flota de pesqueros en puerto y ha ocasionado numerosas cancelaciones y retrasos en los vuelos por culpa de vientos de más de 100 km/h. Sobre estas líneas puedes ver una grabación de un spotter en el Aeropuerto de Bilbao (Loiu). La pericia de los pilotos entrando en pista cruzados para aguantar el empuje del viento llama la atención, pero es el procedimiento habitual con este tipo de condiciones metereológicas.

Vía Avión-Microsiervos


Zephyr, un avión solar que vuela 3 días y medio sin repostar

Escrito por Pixel el 26.08.2008 @ 11:01
qinetic zephyr

La empresa QinetiQ, vinculada la ministerio de defensa británico, lleva varios años trabajando en ell Zephyr un avión no tripulado que vuela a gran altitud y que se funciona con energía solar.

El Zephyr batió el récord mundial de vuelos no tripulados, tras permanecer en el aire 82 horas y 37 minutos. Se trata de un avión muy ligero, construído de fibra de carbono, y que se puede lanzar a mano, como ves en la foto. Las finísimas placas solares de silicio amorfo (del espesor de un folio) van sobre las alas, lo que permiten que el avión cargue sus baterías para volar de noche. El vuelo fue el pasado mes de julio en el Yuma Proving Ground, en el desierto de Arizona, y el Zephyr voló a a una altura máxima de 60.000 pies de altura. Se trata pues de un proyecto militar entre Reino Unido y EE.UU. (de ahí que la noticia haya tardado un mes en conocerse) que bien podría utilizarse con fines civiles.

Vía CleanTechnica