Escrito por Pixel 

¿Qué pasa si conduces detrás de un 747?

El vídeo que ves sobre estas líneas corresponde a uno de los desafíos del programa de motor Top Gear de la BBC. El reto como ves consiste en pasar con un coche por detrás de un Boeing 747 con los motores a máxima potencia. La prueba se realiza con un Ford Mondeo y un Citroën 2CV, pero es mejor que lo veas con tus propios ojos.

El reto quizás te recuerde a una escena de la película “Pushing Tin” (Fuera de control), donde John Cusack y Billy Bob Thornton se colocaban en la pista de aterrizaje esperando la llegada de un avión. No he encontrado el vídeo aunque sí el fragmento de la película donde Cusack ve a Thornton haciendo eso mismo en su anterior destino.

En realidad el efecto es algo diferente ya que en este caso se trata de una wake turbulence o estela turbulenta que se genera, además de por el empuje de los motores, por los wingtip vortex: torbellinos de extremo del ala, patrones circulares de aire creados por las alas y que generan sustentación

Comentarios

15 respuestas a “¿Qué pasa si conduces detrás de un 747?”

  1. Chechu Risk dice:

    Hola Pixel: yo subí ese fragmento a YouTube, y sí: tengo la película completa. Si quieres que te la “haga llegar”, ya sabes: sólo silba 😉

  2. […] Si quieres saber más sobre ésto (efecto conocido como wake turbulence o estela de turbulencias) mira aquí. […]

  3. Diego dice:

    te quedaste sin video

  4. kifo dice:

    ¿Y la musiquita de El Señor de los Anillos que?
    ¿Estaban los orcos uruk-hai dentro del avión?

  5. […] Boeing 747 BBC Top Gear desafio potencia motor coches Ford Mondeo citroen 2CV Via […]

  6. Julio dice:

    Pues yo pase por detras de un A320 que justamente en ese momento estaba haciendo puesta en marcha y en el Terrano en el que iba pego un bandazo bastante espectacular y creedme acojona bastante 🙂

  7. DaiviX dice:

    Que tal,

    Esto sale en la ultima de James bomb la del casino Royale cuando persigue un camion q se quiere estrellar contra un avion. Un coche de la poli pasa detras del avion y pasa lo mismo q en el video…

    Nada mas espero encontrar el fragmento para poner el enlace o si lo encontrais ponerlo ustedes…!!!

  8. JMGH dice:

    Hubiera molado más si hubiesen puesto al presentador a andar detrás de los motores 😀 😀 😀 😀

  9. #4 – Si, tienes razón. La ciencia y sus chorradas infantiles…lo que hay que leer. Como “el mamarracho aquel” que tiraba cosas desde lo alto de una torre para comprobar que tardaba más en llegar al suelo…mejor hubiese estado quietecito y con papel y lapiz.

  10. andrés dice:

    No entiendo que es lo que pretenden demostrar con estos “experimentos”. Esto de romper autos es como infantil. Para ver autos rotos basta con ver las películas…

  11. Hermann dice:

    Pequeña corrección, según tengo entendido los wingtip vortex no generan sustentación, sino que reducen la eficacia del ala. Los wingtips hacen que los vórtices estén en el extremo del ala y no sean tan negativos para la sustentación.

    Por otro lado, eso de ponerse detrás de un avión cuando aterriza debe molar un huevo. Hasta que te rompes el cuello 😛

  12. abel dice:

    Creo que los cazadores de mitos lo intentaron, pero no consiguieron el avión y tuvieron que conformarse con un motor suelto.

    El resultado no fue ni parecido 🙂

  13. alextorres dice:

    ¿Qué pasaria si algun dia conduces detrás de un 747?

    Pues ni para que os explicare, mejor veanlo por ustedes mismos:

    Estas pruebas se hizieron primeramente con un Ford Mondeo y despues con un Citroën 2CV (A mi punto de vista se parece al tipico ‘Bocho’ Mexicano :-P)
    Via PixelyDixel.com

Si continuas utilizando este sitio, aceptas el uso de las cookies. Más información

Las opciones de cookie en este sitio web están configuradas para "permitir cookies" para ofrecerte una mejor experiéncia de navegación. Si sigues utilizando este sitio web sin cambiar tus opciones o haces clic en "Aceptar" estarás consintiendo las cookies de este sitio.

Cerrar